福特Mustang，也就是我们俗称的“野马”，相信它是无数男孩子心中的梦想。确实，野马凭借着卓越的性能和相对低廉的售价俘获了很多男孩子的青睐，消费者都在纷纷呼吁:“求你别停产，我还在努力”。令人欣喜的是，野马不但没有停产，而且还发布了轿跑SUV，也就是我们今天要介绍的Mustang Mach-E，它作为福特旗下第一款纯电动产品，它运用了全新的技术、全新的设计、全新的平台，还有着4.6秒破百的成绩。另外，全新车型于今年交付欧美地区的消费者，入门车型售价仅仅为3.19万美元，GT车型的售价为6.09万美元。那么，全新的Mustang Mach-E表现究竟如何呢？

福特:Mustang Mach-E

外观:

作为福特的首款纯电动车型，野马SUV(下文统称野马SUV)采用了全新的设计理念，前脸采用了较为圆润的可开启封闭式进气格栅，开启可以提高机舱的散热，而关闭可以减少风阻。两侧的大灯由三颗全LED灯组构成，灯光效果非常动感，引擎盖上凸起的筋线彰显出了它不俗的动力。车身侧面的线条简洁凌厉，车身比例的划分非常协调，并且还采用了隐藏式门把手，科技感十足。车尾的尾灯也用到了与现款野马同款的狼爪式尾灯，普通版车型的车标就是一头马，而GT车型的尾标就是字母“GT”。

内饰:

来到车内，野马SUV的设计与特斯拉有很高的相似度，这台15.5英寸的可触控中控屏非常夸张，分辨率与灵敏度都十分可观，并且内置了L3级别的自动驾驶技术，并且全系支持OTA升级，绝对可以媲美特斯拉。另外，野马SUV的仪表盘也是悬浮式全液晶仪表盘，能够显示大部分的车辆信息。唯一美中不足的是，这样一台高端的轿跑SUV竟然没有可开启全景天窗，这点绝对要给个差评。在做工用料方面，野马SUV不仅仅全车采用了软材质覆盖，而且都运用了非动物皮革与无污染材质，也算是汽车圈的“环保大使”。

动力:

野马SUV分别搭载了75.7kWh的标准电池组和98.8kWh的长续航电池组，但因为车辆版本较多，所以我们只介绍最低能量电机与最高能量电机。标准版车型的最大功率为210千瓦，峰值扭矩为465牛米，续航里程在480km左右；GT车型加入了一台80kw的前驱电机，最大功率为342千瓦，峰值扭矩达到了830牛米，更是有着4.6秒破百的成绩；长续航车型提高了车辆的续航里程，根据供应部给出的信息，续航里程可以达到598km，这个成绩非常夸张。

总结:

整体来说，福特确实没有让我们大家失望，野马SUV不仅仅成为了很多年轻人的下一个目标，更是拓展了野马的品牌线，也就是说未来的野马也可能会像大众奥迪、保时捷一样分离出一个独立的高端品牌。大家认为野马SUV怎么样，30万出头的售价值不值得入手呢？欢迎在下方留言评论。